Die Motoren werden gegenläufig angesteuert, so dass ein Fahrzeug mit 2 angetriebenen Rädern realisiert werden kann. Alle Schalter sind elektronisch. Für den Rückwärtsbetrieb ist eine Geschwindigkeitsbegrenzung vorgesehen. Ein einstellbarer Bremsbetrieb mit Rückmeldung ist möglich. Eine Begrenzung der Geschwindigkeit auf ein Maximum ist möglich (wird auf Wunsch behoben) Die Standardsoftware der Steuerung kann auf Kundenwunsch in gewissen Grenzen programmiert werden.

MaßeEloxiertes Aluminiumgehäuse 225x100x45 mm, spritzwassergeschützt

Standardfunktionen

• Messung von Betriebsstrom (beide Richtungen), Motorspannung und Betriebsspannung
• Messung der Batterieladung mit Energiezähler und Tiefentladeschutz
• Elektronischer Schalter, Batterieschutzschaltung gegen Tiefentladung
• Verpolungsschutz, spannungsfest bis 80V (optional 100V), maximaler Strom je 25A, umschaltbar auf 10A
• Steuereingänge für Geschwindigkeit, Bremse und Fahrtrichtung
• Die beim Dynamo- und Bremsbetrieb erzeugte Energie wird in die Batterie zurückgespeist
• Optional - Ladesteckdose mit Schalteingang zum Abschalten des Motors beim Laden kann angeschlossen werden

Sonder- und Zusatzfunktionen

• Einschalten über Schlüsselschalter
• externe Anzeige der Akkuladung
• einstellbare elektronische Motorbremse
• Optionaler Tachoanschluss (für gängige vorhandene Fahrradtachos)
• externes alphanumerisches LCD-Display zur Anzeige verschiedener Betriebsparameter.*

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